女子プロクラブセッティング 2019 キャロウェイ

クラブセッティングからもそのパワフルぶりはうかがえる。 ... キャロウェイapexプロ（2019） ... 2020年全米女子オープンでキム・アリムがいきなりメジャー初優勝! 2019/04/29 ゴルフサプリ編集部. 新素材のチタンを採用したフェースで高初速を実現。初速だけで言えば、トップ3と同じクラスなので、カスタム次第で伸びるドライバーです。他のモデルよりもスピンが多くてもこの順位ですから、スピンを抑えるシャフトにすればおそらく簡単にキャリー300yは超えるものと思われます。初速性能は打つ人のレベルに関わらず発揮されますから一目置いてます。, ストロングロフトのアイアンの中でも飛びぬけた飛距離性能です。7番で26°でありながら、ヘッドサイズはやや小さめで、飛距離は欲しいけど見た目も損ないたくないという欲張りな人におススメです。, ピンの中空アイアンです。ロフト角は7番で29°ですが、圧倒的な初速で、レベルの高い飛距離性能を実現しています。バウンスが多く、日本の芝の環境に適した形状なのもおススメの理由。打感はユーティリティアイアンのような弾き感。, ホンマのポケットキャビティの飛び系アイアン。ホンマは飛び系アイアンでなくても、飛距離性能が高いアイアンが多いのですが、TW747Pは7番で28.5°にして、他社の同ロフトのモデルよりも高い飛距離性能を実現しています。, 安定性ランキングにもランクインしていましたが、飛距離性能も抜群。出来る限りヘッドを大きく見せない工夫が感じられ、今まで飛び系を毛嫌いしていた人も取り込んでやろうという意気込みを感じますね。, テーラーメイドの中でもシニア層やヘッドスピードの遅いプレーヤー向けに設計された7番で27°のアイアン。非常に大きなヘッドで再現性の高い飛距離性能と言えるでしょう。, 方向性の安定感の高さ、縦距離の安定感が抜群。ランキング上位の中でも特に難易度の低さがトピックだと思います。誰でもこの安定感を手に出来るというのがG410アイアンの魅力でしょう。, タイトリストT100アイアンは、スコアアップを目指アスリート系ゴルファー向きな高性能アイアン。番手別の重心設計により、ロングアイアンでもしっかりと球が上がり、スピン量、落下角度、飛距離を全てバランスよく仕上げたおススメのアイアンです。, 上級者向けのナンバーワンが620CB。これを打ちこなせる人は、かなり限られたレベルのプレーヤーだとは思いますが、使いこなせるならかなり実用的。アイアンに飛距離を求めず、ハーフトップなどのスピンコントロールを多用する人に向いていると思います。, 真っ黒なヘッドの飛び系アイアンです。ピンらしく方向性を軽視しない安定感のある飛び系アイアン。飛び系アイアン部門では圧倒的に安定感があるので、飛距離に自信が無いけどスコアアップを狙いたいひとにおススメです。, タイトリストTシリーズの中では標準的な7番30°のロフト設定をしたアイアンです。他のTシリーズ同様番手別重心設計なので、長い番手まで打ちやすくしてあります。また6番からの販売なので、他のモデルとコンボセットにしても良いと思います。, 300yヒッターの管理人がゴルフクラブやグリップ、ボールなどのゴルフアイテム、ギアを紹介するサイト。, 「ザ・レビューゴルフ / The Review Golf」は300yヒッターのギアノートのYouTube版です。試打動画やボールインプレッションの他にも、オリジナルコンテンツを配信予定です。このサイトに並ぶメインメディアとして運営していきます。, エピックフラッシュ試打データ付き評価｜平均キャリー300y超えのエピックフラッシュドライバー, エピックフラッシュの試打レビューです。エピックフラッシュは、これまでの飛距離系ドライバーよりもかなり安定性が高く、尚且つ再現性が高いドライバーだと思います。エピックフラッシュの最大の武器であるカップフェースはAI技術により34年かかる開発期間を短期間で仕上げたらしく未来を予感させるクラブでした。, キャロウェイローグFWの試打レビューです。2018年シーズンの女子プロにおける使用率No.1になった名器です。初のカーボンクラウン採用とジェイルブレイクテクノロジーで弾きと安定性を実現しています。, 三ヶ島かなプロのクラブセッティングを300yヒッターの筆者が深読みします。ドライバーからアイアンまでは柔らかいカーボンシャフト、ウェッジにはかなり重くて硬いシャフトをそれぞれチョイス。アマチュアにまねできるかは不明。, 松田鈴英プロの2018年クラブセッティングです。2019年の初戦で5位タイに入った好調の21歳は捕まるセッティングをうまく組み合わせています。2019年のセッティングも勝手に予想しながら深読みしています。, 吉本ひかる選手のクラブセッティングを300yヒッターが深読みします。ミズノだけでなくブリヂストンのFWを入れていたり、軽めのカーボンシャフトを選択しています。飛ぶ選手ではないのでアイアンは少なく、ウッドやユーティリティを多用したセッティングです。, 原英莉花プロの2018、2019年のクラブセッティングを筆者がかなり深読みしてみます。私の横浜ジュニア時代の同期の原英莉花プロは、当時以上のハードヒッターになり、セッティングもかなりハード。最新のミズノプロのドライバーはなんと7.5°！！, 比嘉真美子プロのクラブセッティング、2019年最新版です。全米女子で日本人最高位の5位に入り、樋口久子いらいの優勝も見えた彼女のセッティングを筆者が深読みします。昨年のセッティングとも比較しながら見てみてください。, イ・ミニョン選手のセッティングを300yヒッターの筆者が深読みします。ウッド、アイアン、ウェッジ、パターと全て違うメーカーのクラブを使用しています。イ・ミニョン選手はギア契約フリーなので本当に良いものだけ選んだといった感じです。, 鈴木愛プロの最新クラブセッティング2019｜安定のアイアンやウェッジに加え、ウッド類を一新, 300yヒッターのギアノートを愛読いただきありがとうございます。「ザ・レビューゴルフ」は300yヒッターのギアノートのYouTube版です。試打の様子や詳しいレビューを動画にしています。, モーダス3の違いや特徴を徹底解説｜モーダス105,120,125,130を試打比較｜モーダスウェッジの特徴・選び方も解説, ベンタスブラック/VENTUS BLACK試打評価｜マキロイが使うベンタスブラックの性能とは？, ピン純正・ピンツアー173-65,75,85の重量による違い｜ピンツアー173-55/65/75の選び方まとめ, テンセイプロホワイト1K試打評価｜CKプロホワイトユーザーが解説するテンセイプロホワイト1K, ダイナミックゴールドの特徴と選び方｜ダイナミックゴールドの特徴の違いを比較試打して検証, 弾道計測アプリGolf 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アイアンはキャビティバックの33°、軟鉄鍛造のX-Forged。ウェッジは三本で、きれいなセッティングという印象です。, ノーマルのエピックフラッシュです。プロの中には、ダブルダイヤモンドやトリプルダイヤモンドの限定ヘッドを使っている人も多いですが、プロパー品と同じヘッドです。, 私もこのシャフトを持っていますが、非常に癖のない中弾道のシャフトです。一般的には捕まらないとされていますが、私はそんなことは無いと感じます。, 特に、以前エピックフラッシュのサブゼロの試打記事で「中調子が合う」と書きましたが、まさにそのような組み方ですね。, ただ、優勝したアクサレディスではエピックフラッシュサブゼロにフェアウェイウッドと同じスピーダーエボリューションⅤを使用していたようです。, 昨年から使用しているローグのフェアウェイウッドです。番手は、15°と18°の二本。, シャフトはエボⅤの569と661を3番と5番にそれぞれ装着しています。教科書通りのセッティングですね。, あまり見かけないハイブリッドを使用しています。XR OSというモデルで、”オーバーサイズ”の略だそうです。, 少し大きめのヘッドにより高い慣性モーメントを実現しているほか、ソール形状を見て分かる通り、ソールのネック側とトゥ側を削り接地面積を減らしています。, 3番で19°のロフトで、X-Forgedの5番アイアン26°とは少し開きがあります。, ドライビングディスタンスが245yで12位としっかり飛ばせるプレーヤーなので、アイアンとドライバーの間のクラブは重視していないのかもしれません。, ですから、ウッドも含めて特徴のないセッティングなのではないかと勝手に思っております。, アイアンには、X-ForgedをPWから5番まで入れています。注目すべきは、シャフトです。, N.S.PRO850GH(S)という軽量シャフトを装着していて、トータル重量はおそらく7番で400g付近だと予想されます。, このX-Forgedのヘッドは、シンプルな軟鉄鍛造キャビティなので重いです。シャフトを軽いものにして飛距離を調整しているのかと思います。, 笠りつ子プロや松田鈴英プロなど重ヘッドプラス850の組み合わせはよく見ます。ヘッド重量は軽いですが、鈴木愛プロはi210に850を挿していたりと大変人気なシャフトですね。, マックダディフォージドを3本使用しています。度数は48°、52°、58°の三本です。, X-ForgedのPWが45°なので、順当な組み方でしょう。ただ、度数の感覚はPWと3°で、そこから4°とばらつきがあります。, これは、私の持論でもありますが、PWとウェッジはウェッジ同士の感覚よりも詰めた方が距離感がつかみやすいと思っています。, この世代のオーワークスはいまだに使用プロも多いですね。ネックはベントではなくスラントネック。, オデッセイパターはプロ支給品に限っては様々なインサートに対応しているようで、他にもホワイトインサートに変更しているプロもいます。, たしかに、自分もホワイトインサートのパターをメインで使用していますが、ロングパットでの距離感と打感の良さから手放せません。, 高いパーオン率(河本プロは約70％)の人は必然的にロングパットが残りやすいので、そこら辺を重視しているのかもしれませんね。, 特徴はありませんが、中調子のシャフトを多用するシンプルなクラブセッティングと言えそうです。, カーボンシャフトは、シャフト特性の差が大きいので、複数の種類を組み合わせるのが難しいです。, AIが設計したフェースとしなり戻りの強い柔らかめのシャフトの相性が抜群で圧倒的な飛距離を記録しました。ダントツです... 2019年07月07日（日） 2019年飛ぶドライバー • ping g410 ドライバー • 女子プロゴルファークラブセッティング • 渋野日向子クラブセッティング横峯さくらゼクシオを使わない選択前作を酷評したわけですが、2020年モデルは非常に完成度が高いです。トリプルトラックがとても使いやすく、パターにも貢献してくれる優れもの。新旧クロムソフトを切断して比較もしています。, 4位はホンマのウレタンカバー6ピースボール、フューチャーXX。 ... これまでのセッティング・2019年ヨネックスレディス ... 女子プロ使用シャフトを中古で調査 (2021-03-26) ※プロは頻繁にクラブ調整を行うため、実際に使用するギアセッティングとは異なる場合があります。藤田光里選手の契約はキャロウェイゴルフ Callaway（キャロウェイ）は、アメリカのブランドで世界中のゴルフファンに愛されるゴルフメーカーです。最大飛距離340y。, ヤマハRMX118は445㏄のディープフェースという古典的なルックス。難易度は高いものの、飛距離は安定して出ます。打感、打音、操作性全て素晴らしく、カスタムを組んでも反応の良いヘッドです。最大飛距離332y。, またもやエピックフラッシュです。サブゼロはエピックフラッシュシリーズの中でも最重量の310g。それでも高いヘッドスピードを実現したのはやはりシャフトでしょう。フラッシュフェースも相まってキャリー300y超えです！ゴルフの口コミならmy caddie（マイキャディ）。ゴルフ用品・ゴルフクラブの口コミ・評価サイトです。自分のゴルフ用品・ゴルフクラブの管理はもちろん、ゴルフ場のラウンド日記としてもご利用いただ … 「ピンは飛ばない」と評価されがちですが、そんなもんツアー選手のヘッドスピードを出せない凡人の戯言です。ヘッドスピードが48m/sを超えれば高い飛距離性能を発揮します。ヘッドが重いのでカウンターバランスにしたりしてスピードアップを狙うと飛距離が出るようになるでしょう。初めて低スピンになったLSTはやはり飛びます。ハードヒッターは特に飛ぶと思います。, 平均＆最大飛距離キャリー300y。やや硬めの打感と安定して300yを超える飛距離性能、グリーン周りでもしっかり止まるスピン性能はかなりの完成度。ウレタンカバーの耐久性も良く、価格も良心的なのでかなりおススメ。, 5位はキャロウェイ・クロムソフトXでした。｜Part1. 打感が適度に柔らかく、カバーの硬さと相まって非常にしっくりくる打感です。ボルビックのハイエンドツアーボールであるS4は4層構造のウレタンカバーボール。飛距離もスピンも欲しい欲張りな方におススメ。, 3位は大逆転のキャロウェイクロムソフト。 2019年女子ツアー開幕戦でクラブ新契約プロ&新作ゴルフギア大調査！. これまでランキング上位を占めていた重量級低スピンモデルとは違い、TS1は純正で270gの超軽量仕様。それでも剛性がしっかりあるシャフトで300yオーバー連発です。軽量なのでハードヒッターでなくても飛距離が出しやすいモデルでもあります。, 平均飛距離キャリー299y、最大飛距離キャリー309y 韓国女子プロゴルファーの活躍とクラブセッティング一覧。申ジエのゴルフと“2020-21年2勝目”のクラブセッティング2020。アン・ソンジュのクラブセッティング2019。黄アルムの“スピンにこだわる”クラブセッティング。永井花奈プロのクラブセッティング2019｜女子プロのトレンドを取り入れたセッティング. 永井花奈選手の2019年のクラブセッティングを300yヒッターの筆者が深読みします。. 最大飛距離331y。, ホンマが本気で作った超ハイスペックドライバーです。J・ローズ選手も使用するこのモデルは飛距離だけでなく打感もかなり魅力的です。ヘッドスピード45m/sを超える方は必見。またもツアー支給品のモデルが飛距離ランキング4位。このドライバー、私がRS F5で「スピンが多いなぁ」とつぶやいたらメーカーの人が「これを是非…」と言うので打ってみたもの。かなり特殊なヘッドの動き方をするので合わない人も多いとは思いますが、初速性能が抜群。インパクトロフトを立てる重心設計なので、リアルロフトは10°オーバーでこの飛距離。, 平均飛距離キャリー301y、最大飛距離キャリー306y。 2019年、女子ゴルフ界を席巻したクラブメーカーはピンとキャロウェイ。一方で時代をけん引してきたブリヂストン契約プロは未勝利だったのです。巻き返しをはかるブリヂストン契約プロの、2020年クラブセッティングを書いています。エピック MAX フェアウェイウッドDiamana 40 for Callaway. 原英莉花プロの2018、2019年のクラブセッティングを筆者がかなり深読みしてみます。私の横浜ジュニア時代の同期の原英莉花プロは、当時以上のハードヒッターになり、セッティングもかなりハード。最新のミズノプロのドライバーはなんと7.5°！笠りつ子プロの最新クラブセッティング、そして使用クラブのスペックなどを紹介していきます, 笠りつ子プロは本間ゴルフを離れ2019年からクラブ契約フリーとなったので、どんなクラブセッティングになっているか興味がある方も多いと思います, 笠りつ子さん(@ryuritsuko)がシェアした投稿 – 2019年 3月月5日午後10時02分PST, ウッド系を全て入れ替えており、ドライバーには『EPIC FLASH』をチョイスしています, 『EPIC FLASH』はセンターヒットした（芯で捉えた）時の飛距離性能がアップしているので、芯に当てる技術が高いプロ達には人気になっていますね, 2018年までは本間ゴルフと契約していたこともあり、シャフトも本間ゴルフの「VIZARD」を使っていましたが、クラブ契約フリーとなってチョイスしたのは松山英樹プロと同じ『Tour AD DI』です。このシャフト2009年発売のモデルなんですが松山プロが使っていることもあり、根強い人気がありますね, 『PRGR TUNE』はヘッドパーツ専用シリーズで、2018年9月に新モデル「TUNE 05 FW」が発売されています。笠りつ子プロが使用するモデルは一つ前の「TUNE 02 FW」です, 人気の高いRSシリーズのユーティリティです。ドライバー同様にユーティリティも飛距離性能が高いと評判です。笠りつ子プロは5Iを抜き5Uを入れています, アイアンは2018年から変えていないようです。「TW737」のアイアンシリーズは4種類ありますが、この「TW737 P」は軟鉄鋳造のポケットキャビティ設計で、高弾道で飛距離性能が高いのが特徴のモデルです, ウェッジは3本で全て本間ゴルフのTW-Wとなっていますが、52度だけは「フォージド」タイプにしているようです, マレット型のパターです。2018年はピン型を使っている時が多かった気がしますが、プロは調子によってパターを入れ替える人も多いのでシーズン中に変わる可能性もあると思います, ボールはタイトリストと契約しています。2018年はスリクソンを使っていたのでボールも変えていますね, 笠りつ子さん(@ryuritsuko)がシェアした投稿 – 2018年 5月月27日午前5時00分PDT, 笠りつ子プロは坂田塾の出身で、坂田塾と高校（東海大二高）の1学年上に上田桃子がいます。そして2006年のプロテストを3位で一発合格していますが、この年のトップ合格は有村智恵で、他に藤田さいきや全美貞がプロ同期になります, 今回は笠りつ子プロの2019年クラブセッティングと使用ギアのスペックについて紹介しました, 2019年からクラブ契約フリーとなり、ウッド系を全て入れ替えたクラブセッティングとなっています, 笠りつ子さん(@ryuritsuko)がシェアした投稿 – 2019年 2月月23日午後8時17分PST. ホンマがジャスティン・ローズと契約するために開発したと言われているTW747。テーラーメイドのエンジニアをヘッドハンティングしたのもあり、画期的な飛距離の出るドライバーに仕上がっています。小型ヘッドにしては珍しいフェードイメージのドライバーです。これまたハードヒッターにしか飛ばせないモデルがランキングに入りました。, 平均飛距離キャリー300y、最大飛距離キャリー306y。低弾道低スピンで、なおかつソフトな打感を実現したタイトリストの傑作ツアーボール。ハードヒッターにかなりおススメできるスペックです。2020年モデルから日本正規販売開始しました。, 2位は飛距離とスピンのバランスが素晴らしいボルビックS4。エピックシリーズだけで飛距離ランキングトップ3を独占。2021年モデルのエピックシリーズも飛距離性能は抜群。方向性がサブゼロよりも捕まるようになったので再現できる人が増えた上に、難易度もやさしくなりました。, 平均飛距離キャリー301y、最大飛距離キャリー307y。キャロウェイゴルフ(Callaway Golf)公式サイト。EPIC シリーズ（エピック）,APEXシリーズ（エイペックス）,クロームソフトなど製品情報やツアー、イベントニュース、所属プロなどもご紹介。【黄金世代高橋彩華プロ】初シードなるか？クラブセッティングや経歴まで調査！ 2019.11.23 【かわいい新垣比奈プロ】クラブセッティングやsnsを調べました。 2019.11.22 【女子プロ引退ラッシュ】諸見里しのぶの引退の訳とは？病気が原因？ 2019.11.21 2019年、女子プロゴルファー藤田光里プロの戦績やクラブセッティング、スイング、契約、生涯成績、プロフィールなど最新情報を配信中です！【藤田光里クラブセッティング】2019年最新クラブセッティング詳細｜GolfTrend[ゴルフトレンド] クロムソフトと同時にコーステスト、切断をして検証した動画もあります。2020年モデルになって、前作とはまるで違う内部構造になっており、フィーリング、性能共に高評価のツアーボールです。, 平均飛距離キャリー308y、最大飛距離キャリー309y。全てはドライバー並みの反発性能のため。. 【2020年】女子プロゴルファー、河本結（Yui Kawamoto）プロのクラブセッティングや戦績サマリー、スイング動画、ゴルフ動画、優勝トーナメント、プロフィールなどおまとめしてご紹介！西村優菜選手のクラブセッティングは、すべてのギアをキャロウェイで固め、ドライバー以下、フェアウェイウッドは 3w・5w・7w・9wの4本、ユーティリティが1本、アイアンは6番～pwの5本、ウエッジが2本にパターという14本というクラブセッティングです。キャロウェイゴルフの人気フェアウェイウッド. ヤマハの最後のディープフェースRMX118は非常に強い弾道で低くライナーで飛んでいくドライバーです。後継機種の120も強弾道は継承していますが、飛距離では118が上。数少ない飛距離が出る小型ヘッドです。サイズ感はTW747 455とほぼ同じ。いまだに今平選手が116を使っているのも納得…, 平均飛距離キャリー295y、最大飛距離キャリー304y。【Part1】. 最大飛距離326y。, 飛距離だけはかなり良いです。方向性はシャフトをスペックダウンさせて調整しますが、そうすると飛距離は落ちます。バックスピンが少なすぎるのでほとんどの人は10.5°で組むのが良いでしょう。前作から一年でここまで飛距離を上げてきたのは一見の価値ありです。, またもホンマが登場。最大飛距離ではM5よりも飛んでいますし、安定感も抜群です。ヘッドのサイズ感も打つ人をやる気にさせます。打感が良く、純正シャフトで完璧にセッティングできるのも魅力的です。, 所謂「ディスタンス系ボール」に分類されますが、その飛距離性能だけではなくパッティング時のフィーリングなどが高評価につながりました。デザインも非常にシンプルなので多くの人におススメできる良いボールです。, 知らない方も多いかもしれませんが、ドラコン競技では結構有名なボルビックの4ピースボールです。推奨ヘッドスピードが43m/s～とやや厳しめですが、飛距離は申し分ありません。スピンもまずまずで、硬めの打感からは想像もつかないくらいくらいスピン性能も高いです。特に競技ゴルファーにおススメ。, タイトリストプロV1を設計したディーン・スネル氏が立ち上げたブランドです。MTBレッドは、4ピースのスピン系ボールで、感触的にはプロV1と同等以上のスピン性能だと思います。低価格なところもかなり魅力的です。, 2018年11月から300yヒッターのギアノート(月間50万PV)を運営しています。元横浜市強化選抜選手で、現在21歳。シャフトとドライバー、ボールのレビューを得意としています。結局2019年に登場したこのドライバーを超えるドライバーは現れませんでした… 上田桃子クラブセッティング. 参考になる女子プロの全8本セッティング【チップゴルフ】当店でお世話している女子プロOGの若林プロのクラブセッティングですが、パターを除いた本数で全8本。ドライバーが40.5インチ。アイアンが34インチのワンレングスです。 1,2位を独占したエピックシリーズですが、2021年モデルのエピックスピードが7位に入りました。平均飛距離は7番目ですが、最大飛距離が309yなので実はトップクラス。飛距離のエピックが健在であることを印象付けました。, 平均＆最大飛距離キャリー296y。 2019年からクラブ契約フリーとなり、ウッド系を全て入れ替えたクラブセッティングとなっています.